La propagation rapide et plus étendue du nouveau COVID-19 a créé d'immenses incertitudes dans la demande et a perturbé les chaînes d'approvisionnement mondiales. Plus de 1,1 million d'emplois directs dans le secteur automobile de l'UE ont été impactés depuis le début de la crise sanitaire, décrit l'ACEA - Association des constructeurs européens d'automobiles.
La pandémie qui fait rage a mis à mal les aspirations des grandes entreprises automobiles et remet en question les modèles d’approvisionnement actuels pour une résilience des chaînes d’approvisionnement (Supply Chain Resiliencies en anglais).
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